近日，《中国应急管理报》以《“骁龙119号”这船了不得》为题报道厦门支队骁龙119号消防船，原文如下：

　　“‘骁龙119号’消防船不仅外表非常霸气，更有着不俗的综合救援实力……”日前，一场“探秘海上消防船”的科普直播在福建省厦门市消防救援支队社交平台上举办。“呜……”汽笛声中，“骁龙119号”缓缓驶入茫茫海面。

　　跟随该支队消防宣传员的镜头，映入眼帘的是消防船的“独门利器”消防水炮。消防船配备主、副炮共9门，既可以发射水柱，也可以喷射泡沫。该支队所辖海沧保税港区消防救援站分队长时绪堂介绍，水炮最远射程180米，是消防车的2倍，流量更是消防车的8倍，控火面积更大。

　　作为全省唯一一艘海上消防救援船，该消防船被渔民们誉为“海上守护神”，2014年投入使用，重点担负辖区海域各类船舶火灾扑救、对岸供水、水上搜救等近海救援任务。该消防船不仅配备各类救援利器，还装载1 艘设有消防泵及消防炮的消防救助艇，全速行驶状态下，1小时就能航行约55公里，在火场侦察和抵近救援中发挥着很大的作用。

　　水上船只或岸边建筑发生火灾，扑灭难度很大，且该消防救援站辖区内的火灾大多与油类、化工产品有关，这要求消防船不仅要能灭火，还要有很强的船体续航能力、风浪稳定能力 。“满载启航状态下，‘骁龙119号’持续航行或持续救火可达48小时，还能在6级风浪下进行攻坚作战。”时绪堂说。

　　作为该消防船背后的“掌舵人”，海沧保税港区消防救援站自2013年就驻守在港区腹地。海上救援任务对消防船有着较高的要求，对消防员的要求更为苛刻。该消防救援站27名队员中有16名考取了潜水搜救资质，长期的救援处置经历，让队员会游泳、会潜水、会驾船、懂救援。“我们既要掌握陆地上灭火的能力，又要有水上救援、潜水搜救的能力。每位队员都要进行特殊的技能培训，在掌握潜水救援、水下打捞等知识后，才能上船执行任务。”时绪堂说，每周有2天时间，消防员要驾驶“骁龙119 号”消防船开展巡航任务，对辖区内航道进行熟悉了解，确保器材装备完整好用。

　　今年3月，一艘载有沥青的货轮航经泉州湾外海域时，锅炉舱突然失火，有大量浓烟冒出，情况十分危急。接到救援命令后，该消防救援站消防员从水、陆两面赶往事发海域。“骁龙119号”消防船在海面上通过出水、喷射泡沫，对船体进行降温冷却，同时调度另一编组驾驶冲锋舟赴涉事货轮开展救援。历经53小时鏖战，终于扑灭了大火。

　　“战斗结束后，大家才开始晕船。海上灭火要比正常乘船承担着更大的摇晃、头晕，这也是我们一直训练克服的地方。”时绪堂说。